MR-EKCBL30M-L三菱編程線纜

CJ1-XYA40MB
CJ1-XO40MB
A1S-XO40M
CJ1-XO40MC
CJ1-XY40MC
CJ1-XY40MC
CJ1-XO40MC
CJ1-XO40MC
CJ1-XO20MW
CJ1-XY20M
CJ1-XY40M
CJ1-XO40MW
CJ1-XO50S
G2R-OS16-LP-ID
G2R-OS16-LN-ID
G2R-OR16W-SP-ID
CJ1-XY20M
CJ1-XO20MW
CJ1-XO20M
CJ1-XY40M
CJ1-XO40MW
CJ1-XO40M
G2R-OR32M-SP-ID
G2R-OR08-SP-ID
G2R-OC32M-LN-ID
G2R-OR32M-SP-ID
VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴，將會導致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運行環境溫度不能過高，否則電池內部產生熱失控會導致電池燒毀或。在VRLA電池維護過程中，檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重，也不能準確測試電池的健康狀態；電池組每年一次的核容實驗也不能解決運行過程的突發事件；日常人為的測試，：使用內阻測試儀，也不能解決測試盲點的問題。